●向1967年同名经典跑车致敬

●重启fuoriserie客制化车型

●3.0L V6双涡轮与纯电双动力

●限量生产33辆，发表前已完售

面对现今车坛的电动化浪潮，大部分车厂都在积极投入开发对应新车，但也有少部份品牌想要在这个内燃机时代完结之前，留下一个令人难忘的传世力作，像是赛车历史悠久的Alfa Romeo，便选择以Tipo 33赛车衍生的街道版车型33 Stradale为蓝本，以现代化设计手法搭配新世代造车工艺重新演绎，而这款全新车型不仅一出场便惊艳四座，限量生产33辆的珍稀身份更是吸引全球层峰买家在几周内即抢购一空。

全新33 Stradale在外观造型上充分保留原有的圆润饱满线条，同时融入现代化语汇。

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全新33 Stradale提供3.0L V6双涡轮汽油引擎与纯电两种动力选择，零百加速都可在3秒内完成。

既复古又现代

藉由打造全新33 Stradale的机会，Alfa Romeo也在相隔50余年后再度重启Fuoriserie客制化车型，新车在外观造型上充分保留原有的圆润饱满线条，独特的上掀式车门也没有缺席，同时融入现代科技风格十足的LED头尾灯，以及厂徽造型的3D列印立体造型水箱护罩等，忠实传承经典跑车的轮廓神韵之外，也能一眼看出属于自己的崭新风貌。

全新33 Stradale不仅延续吸睛的上掀式车门设计，就连前后对开厢盖也一并传承下来。

内装铺陈呼应自身赛车血统的极简风格，就连中控萤幕与方向盘快捷键都不具备的纯然驾驶导向设计更是独树一格，车顶与中央鞍座的大量拨感设计则给人几分飞机驾驶舱的感受，加上大面积皮革与铝金属材质的巧妙搭配，展现出义式顶尖车款不容错认的独特设计手法与浪漫气质。此外，新车还提供Tributo、Alfa Corse两种内装款式选择，前者追求经典复古风格、后者则以碳纤维等赛道元素为主，可依车主喜好自由搭配。

头灯组采用科技风格强烈的全LED配置，外圈更有呼应车名的33道垂直光条。

立体感十足的尾灯组同为LED配置，整体轮廓亦巧妙融入车尾空力设计之中。

双重狂野性能

或许是为了突显正处于内燃机与纯电动的交接时期，全新33 Stradale提供3.0L V6双涡轮汽油引擎与纯电两种动力选择，由机械规格来看，前者应为集团兄弟Maserati所开发的Nettuno海王星引擎，最大马力超过620hp，搭配八速DCT双离合器自手排变速箱与后驱配置，可带来0~100km/h低于3秒、极速上看333km/h的强劲性能，加上低于1.5吨的车重与前后双A臂悬吊、CCM碳纤陶瓷煞车卡钳等配置，操控极限相信不在话下。

轮圈采用Alfa Romeo最为知名的五环造型，车门上也可见到四叶草徽章。

至于纯电车型部分厂方虽未明确公布，但相信也是来自Maserati GranTurismo Folgore的前1、后2共计三马达配置，超过750hp的最大输出同样可于3秒内完成零百加速，极速虽然略低但也有310km/h以上的表现，同时WLTP续航里程也有450公里的水准。

庄智显

内装铺陈呼应自身赛车血统的极简风格，大量拨杆设计则给人几分飞机驾驶舱的感受。

经典双环潜望造型外框搭配数位仪表显示，或许也是古今传承的一种象征。

中央鞍座部分以大面积铝金属材质打造，上下两端还带有义大利国旗与四叶草点缀。